« Walter Mittelholzer » : différence entre les versions
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*[[1917]] et [[1918]]: [[Walter Mittelholzer]] et Alfred Comte [https://fr.wikipedia.org/wiki/Alfred_Comte] volent au-dessus des Alpes [https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpes]. [http://www.letempsarchives.ch/page/GDL_1937_05_11/1/article/2765533/walter%20mittelholzer] | |||
*[[1922.03.10]]: [[Retour]] de [[Walter Mittelholzer]] de Milan au cours duquel il est bloqué dans les Alpes par un terrible ouragan, mais s'en sort vivant. | *[[1922.03.10]]: [[Retour]] de [[Walter Mittelholzer]] de Milan au cours duquel il est bloqué dans les Alpes par un terrible ouragan, mais s'en sort vivant. | ||
[[Walter Mittelholzer]] entreprit un voyage en 9 étapes sur le continent africain. Au cours de son aventure, il communiquait avec sa Suisse natale par le moyen de télégrammes et de lettres, ce qui a permis de retracer ses pas. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1925_01_31/1/article/6046402/walter%20mittelholzer] | [[Walter Mittelholzer]] entreprit un voyage en 9 étapes sur le continent africain.[http://journaux-collection.com/phototag.php?ref=845893-1.jpg] Au cours de son aventure, il communiquait avec sa Suisse natale par le moyen de télégrammes et de lettres, ce qui a permis de retracer ses pas. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1925_01_31/1/article/6046402/walter%20mittelholzer] | ||
*[[1924.12.18]]: [[Walter Mittelholzer]] s'envole depuis Zurich, accompagné du mécanicien Bisegger, jusqu'à Pise, à bord d'un monoplan Junker [http://hugojunkers.pytalhost.com/_aircraft_/a20_a1.jpg]. Ce voyage de 500 km dura 3h40. Quatre heures de vol et 440 km plus tard, ils atterrissent à Naples. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1925_01_31/1/article/6046402/walter%20mittelholzer] Après Naples, [[Walter Mittelholzer]] et son compagnon de voyage se rendent à Brindisi, à 500 km de Naples. | *[[1924.12.18]]: [[Walter Mittelholzer]] s'envole depuis Zurich, accompagné du mécanicien Bisegger, jusqu'à Pise, à bord d'un monoplan Junker [http://hugojunkers.pytalhost.com/_aircraft_/a20_a1.jpg]. Ce voyage de 500 km dura 3h40. Quatre heures de vol et 440 km plus tard, ils atterrissent à Naples. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1925_01_31/1/article/6046402/walter%20mittelholzer] Après Naples, [[Walter Mittelholzer]] et son compagnon de voyage se rendent à Brindisi, à 500 km de Naples. | ||
*[[1924.12.23]]: Après 700 km et 5h de vol en provenance de Naples, [[Walter Mittelholzer]] atterrit à Athènes. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1924_12_23/4/article/6034841/walter%20mittelholzer]. Malgré des difficultés diplomatiques, il est obligé de s'arrêter à Smyrne car il y avait envoyé un train d'atterrissage de rechange, nécessaire pour la continuation de son voyage. | *[[1924.12.23]]: Après 700 km et 5h de vol en provenance de Naples, [[Walter Mittelholzer]] atterrit à Athènes. [http://www.letempsarchives.ch/page/JDG_1924_12_23/4/article/6034841/walter%20mittelholzer]. Malgré des difficultés diplomatiques, il est obligé de s'arrêter à Smyrne car il y avait envoyé un train d'atterrissage de rechange, nécessaire pour la continuation de son voyage. Cette étape du voyage franchie, [[Walter Mittelholzer]] reprend la route jusqu'à Constantinople. |
Version du 17 mars 2017 à 13:37
Walter Mittelholzer, sa vie
- 1894.04.02: Naissance de Walter Mittelholzer à Saint-Gall [1]
- 1917: Après avoir abandonné des études de chimie, Walter Mittelholzer entre dans l'aviation militaire dans laquelle il obtient son brevet de lieutenant-aviateur. Il se consacre cependant à la photographie aérienne.
- 1918: Walter Mittelholzer termine son instruction en tant que pilote militaire.
- 1919.11.05: Fondation de la société Comte, Mittelholzer & Co. avec son ami et aviateur Alfred Comte [2]. Pendant cette période, Mittelholzer photographie de magnifiques vues des Alpes [3] [4]
- 1920: Walter Mittelholzer devient premier lieutenant [5]
- 1921: Rachat de la société Comte, Mittelholzer & Co. par l'entreprise Ad-Astra Aero.
- 1925: Walter Mittelholzer devient un des directeurs et le chef de la photographie de la société Ad-Astra Aero.
- 1931: Nomination de Walter Mittelholzer aux postes de directeur technique et instructeur en chef de la compagnie aérienne nationale helvétique Swissair, devenue SWISS en 2002. [6] Fondation de la société Swissair Group AG [7] par laquelle Walter Mittelholzer diffuse ses photos aériennes au grand public.
Walter Mittelholzer, ses aventures
- 1922.03.10: Retour de Walter Mittelholzer de Milan au cours duquel il est bloqué dans les Alpes par un terrible ouragan, mais s'en sort vivant.
Walter Mittelholzer entreprit un voyage en 9 étapes sur le continent africain.[11] Au cours de son aventure, il communiquait avec sa Suisse natale par le moyen de télégrammes et de lettres, ce qui a permis de retracer ses pas. [12]
- 1924.12.18: Walter Mittelholzer s'envole depuis Zurich, accompagné du mécanicien Bisegger, jusqu'à Pise, à bord d'un monoplan Junker [13]. Ce voyage de 500 km dura 3h40. Quatre heures de vol et 440 km plus tard, ils atterrissent à Naples. [14] Après Naples, Walter Mittelholzer et son compagnon de voyage se rendent à Brindisi, à 500 km de Naples.
- 1924.12.23: Après 700 km et 5h de vol en provenance de Naples, Walter Mittelholzer atterrit à Athènes. [15]. Malgré des difficultés diplomatiques, il est obligé de s'arrêter à Smyrne car il y avait envoyé un train d'atterrissage de rechange, nécessaire pour la continuation de son voyage. Cette étape du voyage franchie, Walter Mittelholzer reprend la route jusqu'à Constantinople.